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Die XMotion nimmt den Typ eines SUV an, was die Beliebtheit des Segments auf dem heutigen neuen Fahrzeugmarkt widerspiegelt. Sein eckiges Aussehen ist eine Entwicklung von Nissans neuer Stilsprache mit „Boomerang“ -Stichtlampen sowie einem Frontgrill, ähnlich der der IMX -SUV -Idee, die auf der letzten Jahr in Tokyo Motor Show enthüllt wurde. Die scharfen Winkel gehen entlang der Seite der XMotion sowie um den Rücken. Sogar die 21-Zoll-Räder scheinen aus allen Vierradkästen zu stechen.
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Im Inneren bietet die XMotion Sechs für sechs, über drei Reihen. Die hauptsächlich weiße Innenausstattung wird in einem umgebenden roten Glühen gebadet, der die beiden Farben der japanischen Flagge darstellt. Konventionelle japanische Holzarbeiten repräsentieren die Mittelkonsole und erstreckt sich mit der Mitte der Kabine der XMotion.
Eine beliebte Funktion auf der XMotion ist die Human Device Interface (HMI), die Nissan “sehr einfach” anspricht. Wenn ein Chauffeur vom Handbuch -Fahrmodus in den autonomen Propilot -Modus wechseln möchte, können er dies über den PD (Propilot Drive) -Kommandant, der sowohl auf der Mittelkonsole als auch auf dem Lenkrad entdeckt wurde.
Digitale Bildschirme umgeben die vordere Kabine, viele prominent über die Breite des Armaturenbretts, zusätzlich zu dem Ort, an dem sich der Rückspiegel normalerweise befindet. Ein digitaler Mittelkonsolenbildschirm ist ebenfalls angepasst. Laut Nissan können alle diese Bildschirme sowohl mit Handgesten als auch mit Augenbewegungen verwaltet werden, obwohl der Sprachbefehl ebenfalls eine wesentliche Funktion in der HMI der XMotion spielt.
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Beim Starten des XMotion-Konzepts wird der integrierte persönliche Assistent auf dem primären Dashboard-Bildschirm angezeigt, wobei der Typ eines KOI-Karpfenfisches aufgenommen wird. Es fungiert sowohl als Kumpel als auch als Kumpel und entdeckt Punkte des Zinssatzes für den Chauffeur -Pfad zu einem bestimmten Ziel und zeigt geeignete Informationen dazu.
Nissan wird Propilot -Innovation in die XMotion -Idee integrieren, hat sich jedoch nicht in den neuesten autonomen Funktionen eingeleitet. Es gibt ebenfalls keine Informationen bezüglich des Antriebsstrangs, aber es ist wahrscheinlich, dass es sich um einen elektrischen Antrieb handelt, der die XMotion in die Produktion einlassen sollte.
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