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Der neue 2022 BMW M8-Wettbewerb feiert sein Debüt

, nachdem er sein Routine 8-Serie-Coupé, Cabrio- und Gran Coupé-Line-ups aktualisiert hat. Viel mehr Innovationen im Innovation sowie rassikere Sitzplätze, um ihre Position als die High-End-Leistungsspanne der Marke zu zeigen.
Der neue M8-Wettbewerb wird in drei Bodystyles (Coupé, Cabrio sowie viertürigem Gran Coupé) angeboten und behält seinen 616 PS, 750 Nm 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor, beibehält. Dies sendet alle vier Räder mit einem M-abgestimmten Achtgang-Automatikgetriebe sowie dem M XDRIVE-Allradsystem der Marke.

BMW M3 -Wettbewerb gegen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Mit der Einführung der Kontrolle kann das M8-Wettbewerb Coupé sowie Gran Coupé in 3,2 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde sprintet, wobei das Cabrio ein zusätzliches Zehntel Sekunde nimmt.
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Gemäß den Basic 8er sind die Stilaktualisierungen für dieses M8-Design bescheiden, mit einer neuen unteren Vorderseite sowie acht neuen Körperfarben (einschließlich vier „gefrorenen“ matten Farben), die zusammen mit neuen 20-Zoll-Leichtmetallrädern angeboten werden. BMW gibt ebenfalls an, dass M Lights Shadow Line zum ersten Mal für die Scheinwerfer des Autos angeboten wird, sodass Käufer eine zusätzliche Reichweite des Autos anpassen können.
Im Inneren sind neue M -Carbon -Container -Sitze ähnlich wie in der M3- und M4 -Designs, die sich um den Autofahrer und den Reisenden kümmern, während M8 -Designs jetzt sowohl in Merinoleder als auch Alcantara -Polstern bewegt werden, was ein A -Fühe hat, was A ergänzt. Sportierer Gefühl, erhöht durch eine neue Schwarz- und Sakhir -Orange -Innenausstattungsoption. Viel mehr Alcantara -Funktionen auf dem Armaturenbrett sowie auf Türen.
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Die technische Bilanz des M8-Wettbewerbs hat ebenfalls mit dem gleichen verbesserten Infotainment-System wie in der Routine 8-Serie einen Schritt hochgefahren, der jetzt 12,3 Zoll über die 10,25-Zoll-Aufstellung des Vorgängers im Vergleich zu einem Anteil von 10,25 Zoll im Voraus misst.
BMWs digitales Dash bleibt weiter Das neue Infotainment-Setup sowie die verknüpften Pro-Funktionen von BMW.
Zu den Optionen für den M8-Wettbewerb gehören das M-Pro-Pack, das Carbon-Ceramico-Bremsen mit goldenen Bremssattel, das Comfort Plus-Pack (einschließlich belüfteter Sitze) sowie das Carbonpack von BMW sowie eine Kohlenstofffasermotorabdeckung sowie ein Viel mehr Kohlefaser -Außenstyling -Gegenstände.

Das Expositionspaket der Marke umfasst die Mights Shadow Line Option, Laser Lights sowie das Innovation Plus Pack von BMW, das die Experten -Suite für Fahrassistenten sowie eine Bowerer sowie die Wilkins -Stereo mitbringt.
Der neue M8-Wettbewerb ist ab sofort erhältlich und kostet 123.300 GBP für das viertürige M8-Wettbewerb Gran Coupé und stieg für das Coupé auf 125.800 GBP. Das M8 -Wettbewerbskabbium kostet ab £ 132.800, und die Lieferungen ab März.
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