Aston Martin hat das DB11 AMR ausgesetzt – das neue Flaggschiff der GT -Reichweite der Marke. Der AMR zum Preis von 174.995 £ ersetzt im gemeinsamen V12 db11 in der Aufstellung und gewinnt sowohl subtile mechanische als auch Styling-Verbesserungen.
Der 5,2-Liter-Twin-Turbo wurde modifiziert, um 630 PS zu erzeugen, eine Erhöhung von 30 PS, dennoch bleibt das Spitzenmoment genau bei 700 nm gleich. Die zusätzliche Leistung – zusätzlich zu einer verbesserten Verschiebungskalibrierung für das 8 -Gang -Automatikgetriebe – hat 0,2 Sekunden gegenüber der 0-62 -Zeit geschlagen, die jetzt 3,7 Sekunden dauert, während die Höchstgeschwindigkeit auf 208 km / h (um 8 Meilen pro Stunde) gestiegen ist. Feinabstimmung auf die Auspuffzustände, Aston Martin, macht das AMR -Geräusch „etwas lautstark“.
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Eine überarbeitete Aufhängungkonfiguration sowie eine Reihe von leichten 20-Zoll-Rädern werden erklärt, um ein schärferes Fahrerlebnis zu bieten, ohne den Ausflugskomfort zu schädigen.
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Diese Legierungen sind die offensichtlichsten einer Vielzahl von subtilen Verbesserungen des AMR -Stylings. Das Dach sowie die Strebepfeiler sind schwarz abgeschlossen, die Rücklichter werden geraucht, ebenso wie eine Mischung aus glänzend schwarzem sowie ausgesetztem Kohlefaserverkleidungen für die Scheinwerferumgebung, der vordere Kühlergrill sowie die Tailpipes. Zu den rassikeren Auswahlmöglichkeiten gehören eine Motorabdeckung, Auspuffspitzen sowie ein mobilierbarer Spoiler, der ebenfalls in Kohlefaser abgeschlossen wurde.
Im Inneren verfügt der AMR über einen limorfarbenen Streifen, der mit der Mitte jedes Sitze sowie der Dachfutter läuft. Auch ein Carbon -Lenkrad sowie Paddelschaller wurden hinzugefügt.
Aston hat ebenfalls 100 eingeschränkte Ausgabenversionen des AMR eingeführt. Die genannte Signature-Edition verfügt jeweils über eine umweltfreundliche sowie eine Kalk-Außenfläche sowie Kohlefaser, die im Inneren sowie nach außen skizziert werden. Die eingeschränkten Laufdesign kostet 201.995 GBP.
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