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Neue Mercedes-AMG S 63 Spioniert in minimaler Tarnung

Dies ist unser erster Blick auf den neuen Mercedes-AMG S 63. Es wird später in diesem Jahr unter dem kommenden AMG S 73 E-Plug-in-Hybrid in Ausstellungsräumen sitzen Das zweite, viele leistungsstarke Modell im S-Klasse, bei dem der Porsche Panamera einen neuen Wettbewerb nutzt.
Wie bei allen Mercedes-AMG-Fahrzeugen wird der neue S 63 mit einer Vielzahl von aggressiven Styling-Optimierungen geliefert, wie die Tarnwicks dieses Maultiers angezeigt. Zu den Revisionen gehören ein tieferer Frontsplitter, etwas breitere Seitenröcke und ein neuer Diffusor, in dem das Markenzeichen des Unternehmens im Quad-Exit-Auspuff des Unternehmens untergebracht ist.

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Die Kabine wird auch die normale Mercedes-AMG-Neugestaltung mit einigen neuen Sportsitzen, einem Lenkrad von AMG-Marken, Aluminiumpedalen und einigen dedizierten AMG-Grafiken für das 12,3-Zoll-Digitalinstrumentencluster des Autos und ein 12,8-Zoll-Infotainment-System erhalten.
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Mercedes hat keine technischen Spezifikationen für den neuen AMG S 63 bestätigt, aber angesichts der enormen Größe der aktuellen S-Klasse erwarten wir, dass die Marke den elektrifizierten Vierzylinder-Antriebsstrang für den neuen AMG C 63 zugunsten seiner vorgesehen ist Standard 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, das in allem vom AMG GT bis zum AMG E 63-Limousinen vorkommt.
Im E 63-Limousinen produziert der V8 603 PS und 850 Nm Drehmoment-und wir erwarten, dass die Melodie für das S 63 gleich sein wird Drive, wie dieser Antriebsstrang bereits in jedem anderen Modell in der konventionellen S-Klasse-Aufstellung gefunden wird.
Um das zusätzliche Grunzen zu unterstützen, überholt Mercedes das Chassis der S-Klasse, eine abgebrachte Suspension, steifere Anti-Roll-Stangen und neue adaptive Dämpfer, die für leicht schärfere Handhabung abgestimmt sind. Es gibt auch einige Bohrscheiben und größere Bremssättel, die sich hinter den Legierungen dieses Maultiers verstecken.
Mercedes-AMG passt sein aktuellstes Traktionskontrollsystem in den S 63. Wie die kleineren Amg E 63 muss es auch ein Programm „Drift-Modus“ für den Antriebsmodus-Selektor des Autos enthalten, der das Laufwerk zur vorderen Achle abnimmt und abnimmt Lassen Sie den Autofahrer das Auto durch Ecken schieben.
Lesen Sie nun unsere Rezension des Mercedes-AMG S 63 der vorherigen Generation. Lassen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren unten wissen.

vfrxz

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