Kia erwägt ein neues Auto, um mit den Mercedes CLS mithalten zu können, hat Car Express erfahren. Das viertürige Coupé wäre das kühnste Modell des Unternehmens bisher und sitzt in Bezug auf die Größe irgendwo zwischen dem BMW 5- und 7-Serie und markiert einen erheblichen Umzug für den Hersteller.
Peter Schreyer, der 2006 zu Kias Designchef wurde, hat kein Geheimnis gemacht, dass er ein Halo -Modell für die Marke will. Es ist jetzt klar, dass er einen CLS -Rivalen im Sinn hat, der durch das GT -Konzept angedeutet wird.
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Dieses Modell debütierte auf der Frankfurter Motor Show von 2011 und sagte zu der Zeit, als sich Schreyer zu der Zeit sagte: „Jedes Unternehmen braucht ein Halo -Auto. Der Coupé -Markt wird von deutschen Marken dominiert, und der GT ist der erste Schritt von Kia – es ist, als würde man einen Fuß in die Tür des Clubs legen. Dieses Auto richtet sich an eine Nische, die Kia füllen könnte. Es könnte viele Kunden finden. “
Obwohl nicht alle dramatischen Design -Cues des GT produziert werden, soll dieses Auto Kia fest auf die Designkarte setzen. Wir sollten also erwarten, dass es eine dramatische Interpretation von Schreyers vertrauten Tiger-Nase-Kühlergrill sowie abgeschwächte Versionen der klingenartigen Vorderlüftungsschlitze verwendet. Die Hinterleuchten mit voller Breite und riesige Turbinenlegierungen müssen für die Straße modifiziert werden, aber die geschwungene Dachlinie und die Haltung des GT werden beibehalten.
Das Konzept wurde von einem 390 PS 3,3-Liter-Turboch-V6 angetriebenen 390 PS angetrieben, aber für das Produktionsmodell wird ein viel bescheidenerer Motorbereich angezeigt. Eine Auswahl an Kraftstoff-effizienten Vierzylinder-Benzin- und Diesel-Turbos sowie ein Benzinelektrik-Hybridmodell wird dem Auto in allen wichtigen Märkten von KIA eine breite Attraktivität verleihen-ein wesentliches Element für den Erfolg.
Um sicherzustellen, dass das Fahrerlebnis dem sportlichen Look gerecht wird, wird der Neuankömmling ein Getriebe im Hinterradantrieb verwenden. Dies impliziert, dass es wahrscheinlich seine Plattform mit Genesis Saloon von Schwesterunternehmen Hyundai teilen wird – einem Luxusmodell, das derzeit nicht in Europa verkauft wird.
Eine Insider-Quelle sagte uns: „Wir müssen bis mindestens 2016 warten, bevor das viertürige Coupé eintrifft, aber wenn dies der Fall ist Krönung der Ruhm von Schreyers überarbeitete Aufstellung. “
