, wurden 2013 seit schmutziger Dieselfahrzeugen eine rechtswidrige Luftkontamination unterzogen, so dass ein neuer Regierungsbericht festgestellt wurde.
Die Verschmutzung in 38 von 43 Bereichen Großbritanniens übertraf die EU -Grenze für Stickstoffdioxid (NO2) – ein Gas, das direkt mit unzähligen vorzeitigen Todesfällen verbunden ist.
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Die aktuellsten Zahlen sind in einem Jahresbericht der Abteilung für Umwelt, Lebensmittel sowie ländliche Angelegenheiten (DEFRA) der Europäischen Kommission ausgesetzt.
• Dieselfahrzeuge, die von Kontaminationsgebühren in Städten betroffen sind
Großbritannien ist in 43 Zonen aufgeteilt-eine Mischung aus Regionen sowie Hochdichte-Metropolen. Nur fünf Standorte sind 2013 auf No2 -Level zurückzuführen: schottische Grenzen, Highland, Nordirland sowie Preston sowie Blackpool in Lancs.
Die EU startete im März ein rechtliches Verfahren gegen Großbritannien, um die Kontaminationsniveau zu brechen. Der Bericht beschreibt jedoch, dass Emissionen von Dieselmännchen – die jetzt die Hälfte des britischen neuen Fahrzeugverkaufs umfassen – der Hauptaspekt der Luftqualität des Landes sind.
• Der Diesel -Scrappage -Plan von Boris Johnson kann 300 mdefra aufnehmen: „Der Grund, warum die Nr.
London war das umweltschädlichste Gebiet mit einer Figur vierfache EU -Grenze, während Glasgow, Southampton und Liverpool alle doppelt so groß waren.
Wie ist die Reaktion auf die Luftwolkenprobleme Großbritanniens? Lassen Sie uns Ihre Gedanken im Kommentarbereich unten verstehen …
