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DHL meidet VWS, um seine eigenen elektrischen Transporter

Volkswagen zu bauen, als „über Maßstab über Maß“ verärgert wird, da die Deutsche Post DHL Pläne zur Erhöhung der Produktion einer eigenen elektrischen Lieferbetriebsbetriebsgefühle angekündigt hat. Die Deutsche Post verfügt über eine Partnerschaft mit dem Electric Car Producer Streetscooter, der eine Reihe elektrischer Lieferwagen für den Gebrauch in der Innenstadt erzeugt.
Der Geschäftsführer von Volkswagen, Matthias Müller, soll von der Entscheidung von Deutsche Post irritiert worden sein, die Diesel -Caddy -Vans seines Unternehmens zugunsten dieser elektrischen Modelle aus dem Laufenden zu halten. Reuters zitiert ihn mit den Worten: „Ich bin übermaßlich verärgert. Ich frage mich natürlich, warum Post nicht mit unserer VW Commercial Cars Division über etwas Ähnliches gesprochen hat. “
DHL malt jedoch eine andere Geschichte und behauptet, die Anfragen an Autoproduzenten nach einem dedizierten elektrischen Van seien abgelehnt. Aus diesem Grund hat sich das Unternehmen entschieden, es alleine zu machen und die Straßenfahrzeuge zu nutzen.
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Die Straßenscooter-Vans nutzen ein großes Anbieternetzwerk und nutzen ein spezielles Programm, um diese getrennten Anbieter zu koordinieren, um die Fahrzeuge zu produzieren. Das Endprodukt ist ein erschwinglicher elektrischer Van mit einer Gebühr von bis zu 75 Meilen mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwas mehr als 50 km / h.
Die Deutsche Post hat bereits 1.000 dieser Autos auf der Straße und hat kürzlich die Produktionskapazität auf 5.000 Einheiten pro Jahr verbessert – mit mehrem Potenzial.
Auf der jüngsten Commercial Car Show in IAA in Hannover Deutsche Post und Streetscooter kündigten jedoch ein größeres Modell an – die Straßenscooter -Arbeit L mit doppelt so hoch wie die Tragfähigkeit des kleineren Modells. Deutsche Post DHL möchte bis Ende des Jahres 170 der größeren Autos auf der Straße haben.
Das Unternehmen endet jedoch nicht dort und entscheidet derzeit, ob die Straßenscooter -Vans auf dem freien Markt verkauft werden sollen.
Denken Sie, dass der Postdienst in Großbritannien elektrische Transporter verwenden sollte? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen …

vfrxz

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